タグ:フジミ

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1/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です




得意分野はエンジンのディテールアップになります
実際にエンジンはオーバーホール等して分解経験も有りますので




製作費に関しては
キットの難易度やパーツ数
使用塗料や作業内容(ディテールアップ)により変動致しますのでお問い合わせ下さい



レアキットやデカールが使用不可能の可能性が有る場合はお断りさせて頂く事も有りますのでご了承下さい




雑誌で作例を担当する事も有りますので、締切優先になりますので製作期間が長期間になる事も有りますのでご了承下さい





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X(旧Twitter)のDMからのご連絡をお待ちしています




月刊ホビージャパン作例の
タミヤ フェアレディ240Zストリートカスタム
ハセガワ 240RS 
作り込まれたエンジンルームにご注目下さい
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タミヤ 1/24 レクサス LFA  ニュルブルクリンクパッケージ依頼品のプラモデルを製作しています




塗装ですね
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エキマニ
まずはシルバーです
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ドライブシャフトのブーツのバンド表現
X11で塗装ですがジュラルミンフィニッシュの細切りです
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組める所は組んでます
組んだ方が確認しやすい所も有りますからね
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ディスクローター
ドリルホールの開口
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タミヤ 1/24 レクサス LFA  ニュルブルクリンクパッケージ依頼品のプラモデルを製作しています




説明書を見てて
エキマニがフラットブラック指定なんだけど
材質は何?
インコネル?ステンレス?
調べたらステンレス鋼ですね
マフラーやサイレンサーはチタン合金
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ドアミラー
ダボは有りますが軸打ちした方が良いかな?
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シートをそのまま置くと高さはこれだけ違います
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さすがにこれでは低すぎるので少し上げた方が自然ですよね
座面の高さを同じぐらいになるようにセッティングしますかね?
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パーツが多いので
先に塗装出来るのからしてます
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フラットアルミ指定のもエンジンはガイアノーツのブライトシルバーにして足回りはタミヤのフラットアルミ
アルミでも違いを出すようにしてます
情報量を増やしてますが完成後に判るのだろうか?
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フォードGT40はNゲージ部屋に退避してます
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タミヤ 1/24 レクサス LFA  ニュルブルクリンクパッケージ依頼品のプラモデルを製作しています




パーツカット
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持ち手を付けて
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ボディー
金型の都合で別パーツになってるパーツを先に接着
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ここと
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ここは合わせ目を消す必要が有りますね
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ここは目立ちませんが上から見れば合わせ目が確認出来るかな?
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テールランプの所にも別パーツが
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ここは合わせ目を消すとダメなので塗装後に接着かな?
本来は先に接着して塗装した方が色ムラはなくなりますが
ボディーと材質は違うと思うので、多少の色の差は有っても不思議では無いんですけどね
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タミヤ 1/24 レクサス LFA  ニュルブルクリンクパッケージ依頼品のプラモデルを製作しています




トランスキット
ホイールのピン部分は別パーツになってますね
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ホイール縮んでるのかな?(((・・;)
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リアの方はマシですね
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フロントのリップスポイラー
ここは不要の所ですね
不要の所を大きくして反りや縮みの対策にしてるのかな?
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バケットシート
少し低い?
標準シートと比べた方が良さそうですね
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仮にプラ板を入れてみました
フロント0.5ミリ
リア0.3ミリ
フロントはまだ遊びが有るかな?
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ホイールが縮んでるのならキャリパーが当たらないのか?心配ですね
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大丈夫なようにも見えますが……
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