模型製作・車の修理・ロレックス等
プラモデルはフェラーリをメインに製作してます

「月刊ホビージャパン」という模型雑誌でカーモデル作例ライターとしてデビューしましたが試行錯誤の連続です 次の仕事は来るのか?ドキドキです😅💦 作例製作中blogは不定期更新になります
長年の整備経験を活かした本気の製作をする時も稀に有ります

タグ:AMG

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フジミ 1/16 フェラーリ512BBを製作しています
Fujimi 1/16 Ferrari 512BB is manufactured




ドアの仮組
蝶番が弱い感じですね
Door temporary assembly
The hinge is weak
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ドアの固定のパーツも開け閉めをするとボディーの色が欠けそうですね
If the door fixing parts are opened and closed, the color of the body seems to be missing.
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この512から車名の数字が1シリンダーの排気量から
5リッター12気筒の略になったのかな?

365は約4400cc
512は約4950cc

BBのベルリネッター・ボクサー
ベルリネッター(2ドアクーペ)はそのままですが
ボクサーはボクサーエンジン(水平対向)では無いので不正解なんだけど………
正確には180°V型エンジンです
クランクシャフトの形状が違います
見た目が水平対向にも見えるし
名前的に良いから命名したのかも判りませんね
フェラーリのエンジン開発者が180°V型と水平対向エンジンの違いを知らない訳も無いと思いますので

カウンタックと最高速争い
カウンタックが300キロ
BBが302キロやったかな?
現実には260キロぐらいと言われてましたね



From this 512 the number of the car name is from the displacement of one cylinder
Was it short for 5-liter 12-cylinder?

365 is about 4400cc
512 is about 4950cc

BB Berlinetta Boxer
The Berlinetta (2-door coupe) is the same
The boxer is not a boxer engine (horizontal facing), so it's wrong ... ……
To be precise, it is a 180 ° V type engine
The shape of the crankshaft is different
It looks like it looks horizontally opposite
I do n’t know if it ’s named because it ’s good.
I don't think Ferrari engine developers know the difference between the 180 ° V type and the horizontally opposed engine.

The fastest fight with Countach
Countach is 300 km
Did BB do 302 kilometers?
In reality, it was said to be about 260 kilometers



私のブログのどこかで水平対向エンジンと180°V型エンジンの違いを記載してるのですが…………
自分でも何処に有るのか?(((^_^;)

フジミの512TRの時やったかな?
レベルのポルシェの時やったかな?
Somewhere in my blog, there is a difference between a horizontally opposed engine and a 180 ° V type engine ....
Where can I find it? (((^ _ ^;)

Was it done at Fujimi 512TR?
Did you do it at the level of Porsche?






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フジミの1/16 フェラーリ512BBを製作しています

Fujimi's 1/16 Ferrari 512BB is produced

 




エンジンの仮組を

Engine temporary assembly
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デカいですよね

Isn't it big?
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1/24サイズのフェラーリ328GTBとの比較

Comparison with 1/24 size Ferrari 328GTB
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ハセガワのフェラーリ328GTBを製作してる時なので
2018年の夏前だと思います(((^_^;)
Because I'm making Hasegawa Ferrari 328GTB
I think it was before the summer of 2018 (((^ _ ^;)


 


キャブレター(ウェーバーのダウンドラフトトリプルチョーク4機ですね)

Carburetor (4 downdraft triple chokes from Weber)

勿論メッキではダメなのでメッキを落としてアルミぽくシルバーの艶無しで塗装すると思います

Of course, I don't like plating, so I'll drop the plating and paint it without the luster of aluminum and silver.
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フロントの足回りは簡単に仮組出来ました

The front suspension was easily provisionally assembled

 四角いのは電池ボックスですね
The square is the battery box

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ディスクローターも有りませんね
There is no disk rotor.
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電池ボックスの蓋ですね
It ’s a battery box lid.
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後ろの足回り
同じ色に塗る所は先に接着してます
Rear suspension
The place where the same color is applied is glued first
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リアカウルのヒケ
瞬間を盛ってあります
Rear cowl sink
There are moments
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削って遊びを多目にしてます
I often shave and play
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これ向きが有りますね
高い方が後ろだったと思います
形状も実車はもう少し高いような気もしますが…………
There is this direction
I think the higher was behind
I think that the shape of the actual car is a little higher, but ...
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黒いパーツを削ってますので
手が真っ黒になりますね
I'm shaving the black parts
Your hands will turn black
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他のキットと掛け持ちなので箱に
Since it is hanging with other kits, it is in a box
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スバル インプレッサ セダン WRX STI2005を製作しています
Producing Subaru Impreza Sedan WRX STI2005




マフラーはガイアのスターブライトシルバーで少し輝きを
A/Cコンデンサーかな?ガイアのブライトシルバーで艶消しで
The muffler is a bit bright with Gaia's Star Bright Silver
Is it an A / C condenser? Matte in bright silver from Gaia
インタークーラーもガイアのブライトシルバーで艶消しです
The intercooler is also matt with Gaia's bright silver
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黒もセミグロスとフラットと少し違いを
Black is also slightly different from semi-gloss and flat
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ダッシュボードはガイアのセミグロスブラックですね
The dashboard is Gaia's semi-gloss black
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こちらは黒サフのままです
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同じ黒やシルバーでも少し艶を変えたりすれば情報量が増えますね
Even if the same black or silver is used, the amount of information will increase if the gloss is changed a little.




シートやドアトリムの一部にブルー系の色の所が有りますので白サフです
Since there is a place of blue color in a part of the seat and door trim, it is white saff
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スバル インプレッサ セダン WRX STI 2005を製作しています
Producing Subaru Impreza Sedan WRX STI 2005




久し振りの国産車になりますね
前作ったのは………いつだろうか?と振り返って見たら
去年の5月にイニシャルDのFCを作って以来ですねhttp://daydate.livedoor.blog/archives/cat_250714.html




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フジミのキットなんですが
ボディーのパーティングラインもほとんど判りませんね
ボンネットの前方にヒケが有るぐらいで良いですね(ボディー形状の良し悪しでは有りませんので)
It's a Fujimi kit
I do n’t really know the body or parting line.
There should be sink marks in front of the bonnet (because the body shape is not good or bad)
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足回りも同色で良い所は先に接着してます
The area where the undercarriage is the same color is glued first
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室内のトリムの一部とシートの一部はブルー系に塗る所が有りますので白サフです
Some of the interior trim and some of the seats are painted blue, so they are white.
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シャシーは黒の艶消しです
後で細かな塗り分けを追加します
The chassis is black matte
I'll add a fine coloration later
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タミヤ ロータス・スーパー7・シリーズⅡを製作しています
We are producing Tamiya Lotus Super 7 Series II





簡単にエンジンを組んでます
ディテールアップは一切してません
シリンダーブロックの色も説明書とは違います
フラットレッドですね(((^_^;)
ボディーが赤系なので同系色に
I easily build an engine
I do not do any detail up
The color of the cylinder block is also different from the manual
It is flat red (((^ _ ^;)
Because the body is red, it is similar color
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エンジンの大きさが判らないかとディノ246GTのエンジンを出してきましたが………
ディノのエンジンも大きくは無いですね(((^_^;)
やはり12気筒と比べた方が早かったか?(((^_^;)
I have put out the Dino 246 GT engine if I do not know the size of the engine ... ...
Dino's engine is not big either (((^ _ ^;)
After all it was faster compared with 12 cylinders? (((^ _ ^;)
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と言う事で引っ張り出して来ました
フェラーリ365デイトナのエンジン
I pulled out by saying that
Ferrari 365 daytona engine
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やっぱり12気筒はカッコいいですね
After all 12 cylinders are cool



クリアーも吹き終わり
Clear also blows out
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今日は近くの小学校で夏祭りなんですが
娘の誕生日なので神戸に来てます
寺へのお参りですね
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奈良を9時前に出て途中でガソリンを入れて阪神高速月見山のインターを降りたのが11時ぐらいでした
柳原付近から西宮ぐらいまで渋滞でした
完全に止まって動かないとかは無かったのでマシでしたが…………
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