模型製作・車の修理・ロレックス等
プラモデルはフェラーリをメインに製作してます

「月刊ホビージャパン」という模型雑誌でカーモデル作例ライターとしてデビューしましたが試行錯誤の連続です 次の仕事は来るのか？ドキドキです😅💦 作例製作中blogは不定期更新になります
長年の整備経験を活かした本気の製作をする時も稀に有ります

タグ：ホンダ

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フジミ フェラーリ 458 イタリアを製作しています
Fujimi Ferrari 458 I am producing Italy





フロントの車高を1ミリ下げました
I lowered the front car height 1 mm
DSC_7642





ディスクローターを付けてないのでホイールが中に入り過ぎてますね
Because the disk rotor is not attached, the wheel is getting inside too much
DSC_7643




ここの膨らみがタイヤに当たりました
The bulge of this hit the tire
DSC_7644



左右共に
でもローターを取り付けしたら
当たるのもマシになり
最初の切れ角と変わりがないので
削ったりせずに済ませます
Both left and right
But after installing the rotor
It will be good to win
Since it is the same as the first break angle
Do not scrape off
DSC_7645




下げ方はオーソドックスな方法です
ロワ側はプラ板でかさ上げ
上側は肉厚が有るので1ミリ削りました
補強しなくても大丈夫だと思います
How to lower is an orthodox way
Lower side bulging with plaque
Since there is a wall thickness on the upper side, it cut 1 millimeter
I think that it does not have to be reinforced
DSC_7646




DSC_7647




DSC_7648



上が加工前
下が加工後
写真では比べても………
違いは判りにくいですね
1ミリ………実車では2.4センチですね
Before processing
Bottom after processing
Even with the photos .........
The difference is hard to understand
1 mm ......... It is 2.4 cm on a real car
sketch-1537139153116





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ハセガワ
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AJINOMOTO ホンダ NSR 250  '90を製作しています
AJINOMOTO Honda NSR 250 '90 is being produced





細かなパーツの処理をしてます
I am processing fine parts
DSC_7593




持ち手にマスキングテープを貼って何色に塗るか書いてます(^_^;)))
I am writing what color to paint with masking tape on the hand (^ _ ^;)))
DSC_7594




マスキングを外してます
I am removing masking
DSC_7595





塗装の終わったパーツは保管していってます
I'm keeping the painted parts
DSC_7596




2度目の処理ですね
It is the second process
DSC_7597




折れました(；´∀｀)
I broke up (; '∀ `)
DSC_7598




マフラーの方は軸を打って修正
でも支えのステー部分は金属に作り変えた方が良さそうですね
今後間違いなく折れると思う………
The muffler corrected by hitting the axis
But it seems better to change the stay part of the support to metal
I think that it will definitely break up in the future .........
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仮に付けて接着が完全になるまで待ってます(^_^;)))
I will wait till the bond becomes complete (^ _ ^;)))
DSC_7600





今日は朝から体調が悪く
目眩が酷く
仕事を休んでます
気圧の変化に体が付いていかない………
早い話が気象病ですね
これに効く薬が実は身近に有るんですよね
乗り物酔いの薬が効くんですね
でも我が家に乗り物酔いの薬は無いぞ(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
誰も乗り物酔いしないので(^_^;)))

I am sick today from morning
The dizziness is bad
I am absent from work.
The body does not follow change in atmospheric pressure .........
The early story is weather disease
Actually, medicines effective for this are in fact familiar
Motion sickness medicine works
But there is no medicine for motion sickness at my house (゜ ロ °; ノ) ノ
Because no one will get motion sickness (^ _ ^;)))




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AJINOMOTO ホンダ NSR 250  '90を製作しています
AJINOMOTO Honda NSR 250 '90 is being produced





マフラーの合わせ目処理
Muffler joint treatment
DSC_7569




ある程度は出来たと思いますが
サフを吹かないと判らないですよね
それと溶接跡を削り落とした方が綺麗に処理が出来るのですが………
後で溶接跡を再現も綺麗にする自信も有りませんので………
スルーですかね(^_^;)))
I think that it was possible to some extent
I do not know without blowing Safu
And those who scrape the welding traces can process cleanly .........
I do not have confidence to clean up the welding traces later .........
Is it thru? (^ _ ^;)))
DSC_7570




マフラーの出口
1.5ミリのピンバイスで穴を少し開けてます
白では判りにくいですね
Exit the muffler
I opened a hole a little with pin milling of 1.5 mm
It is difficult to understand in white
DSC_7571




ラッカーパテも1週間以上放置してるので
削っていきます
Lacquer paste has been left for more than a week
I will cut it.
line_1536378137594




削れましたがサフを吹いたらガックリかな？(^_^;)))
Although it was able to be scraped, is it bad if you blow SUFF? (^ _ ^;)))
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こちらも再度削らねば
We have to cut it again
DSC_7573





ホイールのパーティングラインも目立ちますので処理してます
I also handle the parting line of the wheel because it is conspicuous
DSC_7575


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タミヤのAJINOMOTO ホンダ NSR 250  '90を製作しています
I am producing Tamiya's AJINOMOTO Honda NSR 250 '90




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肉抜きをポリパテで埋めてます
I fill in the meat with polypothis
DSC_7506





合わせ目消しですね黒い瞬間を使ってます
I am using the black moment.
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DSC_7508




処理が済んだパーツには持ち手を付けていってます
We are putting handles on processed parts
DSC_7509





タンクの下のグレーになってる所ですが
どう考えても
ヒケなのかなと思いまして
削ったけどまだ少し残ってるみたいなので
パテをしてます
It is a gray under the tank
Whatever you think
I thought that it was a sink
I cut it but it looks like I have a little left
I am putting on putty.
DSC_7510
箱の絵を見てもなだらかに見てるのでヒケで正解かなと思いますが………

Even if I look at the picture of the box I'm watching gently, so I guess something is right with a sink ... ... ...



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タミヤのAJINOMOTO ホンダ NSR 250  '90を製作しています
I am producing Tamiya's AJINOMOTO Honda NSR 250 '90




パーツ数は少ない方ですね
The number of parts is few people
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カウルはクリアーパーツですね
普通に色を塗る予定です
Cowl is a clear part
I am going to paint the color normally
DSC_7450




とりあえず仮組したいと思います
I'd like to tentatively prepare for the time being
DSC_7449




マフラー(チャンバー)は合わせ目が有りますね
押しピン跡も有るので処理が大変ですね(^_^;)))
There is a joint eye for the muffler (chamber)
Because there is also a trace of pushpin, processing is hard (^ _ ^;)))
DSC_7480




フロントのホーク回り
Around Hawk around the front
DSC_7481




スタンドを先に組み立て(押しピン跡の処理はまだです)
自立はしました
Assemble the stand first (processing of the push pin trace is still not done)
I became independent
DSC_7482





ランナーをよく見ると1992の文字が
26年前のキットなんですね
Looking at the runner, the character of 1992
It is a kit 26 years ago
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