カテゴリ: アオシマ 1/24 パガーニ・ウアイラ

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アオシマ 1/24 パガーニ・ウアイラのプラモデルを製作しています




まずはフロントセクションから進めて行こうかなと思います
一部エンジンパーツやリアのフレーム等有りますが同時に色を塗れればと思いまして
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まずはフレーム等のゴールドに塗るパーツから
ガイアノーツのスターブライトゴールドを使用してます
乾燥後にマスキングしてシルバーを塗って行きます
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マスキングするだけでも手間ですね(((^_^;)
でもしっかりマスキングしないと見映えが悪くなるので頑張ります
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マスキングを剥がしたらこんな感じですね
まぁOKですね
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まだまだ塗装は続きますね
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昨日駿河屋の段ボール箱が……………
何も買ってないのだけど……………
送り主はWさんですね
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開封してみると
私が製作したタミヤの240ZG
久し振りに見ますね
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これは?
梱包材代わりかな?
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フジミですがどうなんだろう?
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これはレベルの1/16のポルシェ928
この箱が大きいので駿河屋の箱を使ったみたいですね
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説明書はこんな感じです
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製作する時に詳しくみます
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パーツ数62?
少なくない?
見間違い?
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ブレーキがデカール?
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1/24との比較
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240ZGは埃を取り簡単にワックス掛け
家で保管ですかね?
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青島文化教材社 1/24 ザ・スーパーカーシリーズ No.02 パガーニ ウアイラ 2012 プラモデル
青島文化教材社(AOSHIMA)
2019-12-21






















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角度が違うので判りにくいですが
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この状態では合いが悪すぎるとは思えないのですが
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後は悪いですね
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どこから手を付けて行くのが正解なのやら?

同時作業は無理だと思うので
フロントセクション
リアセクション
室内セクション
外観セクション
と分けて進めて行くのが良さそうですね


カーボン表現をどうしますかね?
全体の合いを見るとカーボンデカール貼るとデカールやクリアーコートの厚みでも合いが変わりそうだし


オープン固定とすればカーボンデカール貼るのも良さそうですが
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エンジン
同色に塗るパーツは先に接着してます
AMG製のエンジンですね
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ベルトのモールドもしっかり有りますね
これはタイミングベルトと違いますのでお間違いなく
オルタネーターやA/Cのコンプレッサー等を回してるベルトなので
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フレームは塗装してからの接着より出来れば先に接着してから塗りたいですが
エンジンとミッションの接着を後にすれば良さそうですがマフラーの絡みも有りますからね
もう少し確認してからですね
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ゲート処理の終わったパーツ
ごく一部です
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持ち手に付けたり
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まだまだパーツは有りますよ
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フロントカウルのフラップ
削ったりして少しはマシになったような
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フラップがトラップにならないように気を付けないとですね
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このキットは発売されてすぐに買いました
エッチングもセットで
この時は作る気満々だったのですが………
5年以上前になるのかな?
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パーツの多さに圧倒されて
アオシマ版エンスージアストとも言えますね
箱の厚みが有るのですが一度ランナーを出しても閉まりますが
フジミのエンスージアストはランナーを出すと元通りにならなくて箱が閉まらないですが………
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合いが悪いとの情報も出てきて
放置になってしまいましたね
当時の私では完成させる事が出来ないと感じてました
現在なら完成させる事が出来るのか?(((^_^;)
まぁ、それも疑問ですが…………
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フロントカウルのフラップが閉まらないですね
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リアカウル側はマシですが完全には閉まってませんし
塗装したら間違いなく浮きますね
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サイドステップの別パーツは先に接着でしょうね
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接着シロが無いように思いますが
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フロントバンパー
これだけの接着では弱いですよね
フロントの足回りを組んで行けば接着シロが出てくるのかな?
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どう料理していきますかね?



製作意欲が低下してるのにこんなキットに手を出して大丈夫なのか?
一か八かのカケに出てる?
意欲が完全復活するか?
永久に意欲が出なくなるか?
箱を閉じて元に戻した方が良いかな?




タミヤの最新のキットを組んでる方がストレスも無く良いとは思いますが何か燃えてくる物を感じ無いんですよね
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