模型製作・車の修理・ロレックス等
プラモデルはフェラーリをメインに製作してます
月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります
自動車整備士の経験を生かした製作する時も
作例製作中はblogは不定期更新になります

カテゴリ： ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型

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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています











今回で完成になります
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前回のシビックとGTOとハセガワのキットが続きましたが
エンブレムとかがインレットマークだと良いのにと思いましたね
どうしてもプラでは厚みが気になってしまいます


そのあたりが組みにくさにもつながるのかな？
ロードスターやGRスープラと比較すると基本の車の形にもよるとは思いますが……………




完成すればどっから見てもGALANT GTO GSRに見えますよ
カッコいいですね


ディテールアップと言ってもオーバーフェンダーをインセクトピンで固定したのとキーシリンダーを半田にしたぐらいでストレート組に近いですね










このギャランGTOは北海道へ旅立ち
第2回札幌クラフト倶楽部展示会にて
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杉山先生のガレージに置かせて頂ける事となりました
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ハセガワ 1/24 三菱 ランサーEX 2000 ターボ 1982年 1000湖ラリー プラモデル HC38
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ハセガワ 1/24 三菱 ギャラン GTO 2000GSR w/チンスポイラー プラモデル 20475
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ハセガワ 1/24 ヒストリックカーシリーズ 三菱 ギャラン GTO 2000GSR 前期型 プラモデル HC30
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フジミ模型 1/24 リアルスポーツNo.06 フェラーリ550マラネロ
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フジミ 1/24 フェラーリ 365GTB4 デイトナ エンスージアストモデル
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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています






前後のオーバーフェンダーの取り付け
インセクトピンで固定してます
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半田で作ったキーシリンダーも取り付け
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既に組立済みのフロントグリル
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テールランプ
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フェンダーミラー
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リアバンパー
バックランプなど
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フロントバンパー
ウインカーランプ
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ラストの組み付けは緊張の連続ですね
でも少しずつ形が出来上がってくるのは良いですよね













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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています





マスキング作業がなかなか進みません
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後ろのこの微妙な所も塗り分けなければならない…………
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ようやくマスキングが終了
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シルバー部分はガイアのスターブライトシルバー
軽くクリアーを掛けて有ります
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中側はガイアのセミグロスブラック
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クーラーコンデンサーも同様に
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後ろの塗り分け部分もガイアのセミグロスブラック
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マスキングを取るのは数分…………
はみ出てる所はエナメルのシンナーで
吹いてすぐならエナメルシンナーで取れますので
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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています






白は磨けてるか？判りにく色ですね
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枠のシルバーをデカールを貼る前に吹けば良かったかな？
デカールが怖いのでマスキングしたくないですよね

勿論マスキングテープの粘着力は落としますが
デカールの密着やクリアーの硬化具合とかも影響有りますからね





天井以外の所も磨いてます
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オーバーフェンダーは簡単に
力を入れすぎて割れたらダメなので
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マスキングしてますが
この狭い所に塗り分けも…………
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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています






1000番のペーパーで磨いてます
黒いカスは取れたような気もしますが
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艶が消えてるから判りにくいですね
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このままコンパウンドで磨いて行っても良いのですが




クリアーを吹きました
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これで乾燥させます
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5日経過
少し涼しくなってきてますので
あと2〜3日待つかな？
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2日待ちました
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天井から磨いてます
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光加減では小傷が見えますね
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