カテゴリ: ハセガワ 1/12 カワサキ500SS不定期更新

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ハセガワ 1/12 カワサキ500SSのプラモデルを製作しています





ここはシートが付けば判らなくなるので後接着でも良いかな
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前側は見えると思うんですよね
どうするかな?
考えます
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チェーンを彫る練習をしてみます
治具で固定して折れないようにします
あとで判ったのですが固定用に接着してるプラ板の厚みを間違えてました(^_^;)
次回する事が有れば治具を作る時は気を付けねば
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ラインヂゼルの0.5ミリで彫ります
手持ちに無かったので娘と買いに行ったら
タミヤのが2000円近くしたけどラインヂゼルの先は700円だったので
娘にどちらも有るなら安い方で良いやん!と突っ込まれたので安い方を購入(^_^;)
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彫って0.5ミリで穴を開けます
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下の見える側の穴が少し曲がったり( ;∀;)
なんとなくやり方は理解出来たので
次からはもっと綺麗に仕上げれるようにしなければ




フレームは前側のみ接着して合わせ目を処理します
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ここは抜けてるのが普通だと思うので抜いてます
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風邪ひき中で昨夜は何もせずに早寝しましたが夜中2時過ぎに咳き込んで目が開くし………
3時頃にはまた寝れましたが
体調不良ですね
風邪ひくの久し振りのような気がします


昼食後すぐに検温
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今夜も早く寝よう(((^_^;)























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ハセガワ 1/12 カワサキ500SSのプラモデルを製作しています








シンナー浸けから引き上げてクリアー層を綺麗に落としました
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マフラーを仮に合わせて様子見
メッキは落ちした方が良いかな?
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フレームを先に接着してエンジンが載るのか?
載るのは載りますがキャブやエアクリーナーの事も考えなくては
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仮組するだけでも大変(^_^;)
なれない事はするもんではありませんね( ;∀;)

合間を見てボチボチやっていきますわ





今日も喉が痛いので家でおとなしくしてます
クラウンのメンテナンスしてます
タイヤローテーション
前後ブレーキパットの残量点検
サイドブレーキの引きしろ調整等


ディスクパット減らないですね
リアなんか新品に近い状態ですね
フロントも8割ぐらい残ってるし


タイヤ
フロントなんですが少し欠けて来てる(((・・;)
ハイブリッドなのでフロント重たいのでフロントタイヤの負担が大きいですからね
とりあえず前後ローテーションだけして
タイヤの負担を減らします
近々タイヤ交換しなくては………
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距離は4万キロ
そのうち私は何キロ乗ったやら!?(((^_^;)
2000キロ乗ってるかな?
20221030_104939


























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ハセガワ 1/12 カワサキ500SSのプラモデルを製作しています






エンジンのフィン
厚みが有るので削ってますが
シリンダーヘッドの方
付け根付近が太くなってるのを修正出来れば見映えも良くなるかなと思ってますが
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3つ頑張りましたが………
まだ粗いかな?(^_^;)
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スポークですね
張り替えするか?
メッキを落として塗るだけにするか?
なれない事はしない方が良いのですが
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取りあえずメッキは落とします
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すぐに落ちますね
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クリアー層が有るので
薄め液に浸けます
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強い薄め液に入れたらダメですよ

プラまで溶かしてしまいますので
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大阪の南港でモデフェス開催されてますね
過去には倶楽部に所属してる時には展示もしましたが
現在は無所属なので展示する事も有りませんが
明日見に行こうかなとか思いましたが
昨夜から喉が少し痛いので辞めておこうかなと
喉風邪だとは思いますが念の為に








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ハセガワ 1/12 カワサキ500SSのプラモデルを製作しています







マッハⅢは高校の時に白のマッハを見た覚えが有りますね
ツレのCB750K4の後ろに乗ってる時に…………
白煙と共に過ぎ去って行った記憶が…………
フロントの大きなドラムブレーキも印象に残ってます




袋からランナーを出して洗浄
ランナーは1つの袋に入ってます
T社等はランナー毎に袋に入ってますね
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スポークが気になるけど
張り替える技量は無いし
技量が無い以前に張り替え方法も知らないし
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マフラーですが合わせ目は消さなければならないのかな?
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デカールが別袋に入ってますね
ハセガワってランナーと一緒に入ってる事が多かったですよね?
裸で袋にも入らずやったかな?
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エンジンの先に組んだ方が楽そうな所から
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クランクケースやシリンダー
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シリンダーにヘッドまでは取り付けても良さそうなので
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キャブレターも2分割なので先に接着
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フレームは考え中
前の所だけ先に接着して合わせ目を消した方が良さそうかな?
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ボチボチ作って行きますので不定期更新とします





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