模型製作・車の修理・ロレックス等
プラモデルはフェラーリをメインに製作してます

「月刊ホビージャパン」という模型雑誌でカーモデル作例ライターとしてデビューしましたが試行錯誤の連続です 次の仕事は来るのか?ドキドキです😅💦 作例製作中blogは不定期更新になります
長年の整備経験を活かした本気の製作をする時も稀に有ります

カテゴリ: 完成 タミヤ フェラーリ FXX レッド

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タミヤ フェラーリ FXXを製作しています
I am producing Tamiya Ferrari FXX.




カーボンデカール貼りの続きです
It is a continuation of carbon decal sticking
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パドルのレバーもカーボン(゜ロ゜;ノ)ノ
The paddle lever is also carbon (°;
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ガラスが付く所にもカーボンデカール貼ってますが………
ガラス合わなくなりますよね(;´∀`)
I also put carbon decals where glass is attached ...
I will not fit the glass (; ∀ `)
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ステアリングのホーンパットも(゜ロ゜;ノ)ノ
Also the steering wheel horn pad (パ ッ ト ロ; no) no
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シートのサイド
Sheet side
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ダッシュパネル
メーターの付く所の小さなカーボンデカール忘れてました(;´∀`)
Dash panel
I forgot the small carbon decal where the meter is attached (; ∀ `)
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シートの背面
The back of the seat
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過去作品のブラックバージョンhttp://daydate.livedoor.blog/archives/cat_250718.html



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タミヤ フェラーリ FXXを製作しています
I am producing Tamiya Ferrari FXX.






フロントカウルを修正してる間に
エンジンを少し進めてます
While modifying the front cowl
I am advancing the engine a little
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ボディー色迄戻りました
この後全体の色を合わせる為の塗装をします
Body color is back
I will paint to match the whole color after this
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カーボンデカール貼り
デカールが硬いですね
Carbon decal paste
Decals are hard
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マークソフターを使ってますが
軟らかくなりにくいですね
I use Mark softer
It is hard to soften
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シルバーのデカールも貼ってます
I also put a silver decal
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ステアリングのコラムにもカーボンデカールですね(((^_^;)
It is also a carbon decal for the steering column (((^ _ ^;)
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過去作品のブラックバージョンhttp://daydate.livedoor.blog/archives/cat_250718.html











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タミヤ フェラーリ FXXを製作しています
I am producing Tamiya Ferrari FXX.




キャリパーにクリアーを吹いてます
I'm blowing clear to the calipers
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エッチングも取り付け
瞬間でも良かったのですが
他でエポキシを使ったので
その余りを(((^_^;)
中央部の色のもう少しゴールドが強くても良かったかも?(((^_^;)
Also attach etching
It was good even at the moment
Because I used an epoxy elsewhere
The remainder (((^ _ ^;)
Could it be better if the gold color in the central part is stronger? (((^ _ ^;)
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これは…………
ガソリンの水抜剤………
this is…………
Water drainer for gasoline .........
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フロントカウル
気に入らないのでドボンしてます
Front cowl
I dobon because I do not like it
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簡単に落ちますね
なかなか落ちない時も有るんですけどね
以前フェラーリ365BBの時は何日も浸けてましたが簡単には剥がれずで………
It falls easily
There are times when it does not fall easily, though
In the past, when I was in Ferrari 365 BB, I was immersed for several days, but it was not easy to peel off .........
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気に入らなかった場所は
鼻っ面のヒケなんですよね
左右有ります
修正を重ねてたら厚くなってしまったので
1度落としてリセットする事にしました
The place I didn't like was
It's a dry face on the nose
There are left and right
Because it became thick after repeated corrections
We dropped once and decided to reset
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後ろにディノ246GTが有りますね
この作業はかなり前ですね(((^_^;)
2月頃かな?(((^_^;)
写真の整理などでblogにするのに手間取ったと言う事にしといて下さい(((^_^;)
There is Dino 246 GT behind
This work is a long time ago (((^ _ ^;)
Is it around February? (((^ _ ^;)
Please say that it took time to create a blog for organizing photos (((^ _ ^;)





過去作品のブラックバージョン












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タミヤ フェラーリ FXXを製作しています
I am producing Tamiya Ferrari FXX.





簡単なデカール貼りになります
It will be easy decals
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キャリパーにデカールを貼るのですが
フェラーリの文字の向きが有るので
間違わないようにパーツナンバーを書いてます
I will put decals on the calipers
Because there is a direction of the character of Ferrari
I write the part number so as not to be mistaken
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Fの文字が上になるんですね
The letter F is on you
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メーターのデカール
studioのカーボンデカール
Meter decals
studio carbon decals
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このデカールは切れやすいですね(;´∀`)
This decals are easy to break (; ∀ `)
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こちらは大丈夫なんですけどね
This is okay though
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キャリパー以外の所をマスキングしてます
I am masking the place other than the caliper
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フロアーはマット部分をマスキング
Floor masking the mat part
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室内のエアジャッキシリンダー
の塗り分け
Indoor air jack cylinder
Different coloring of
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真ん中のクロムシルバー指定の所はミラーフィニッシュを貼ってます
The place of chrome silver designated in the middle is pasting the mirror finish
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過去作品のブラックバージョン
http://daydate.livedoor.blog/archives/cat_250718.html











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タミヤ フェラーリ FXXを製作しています
I am producing Tamiya Ferrari FXX.





フレームの合わせ目になるのですがサイドの下はスルーします
室内側の所を消します
It will be the joint of the frame, but the bottom of the side will pass through
I will erase the indoor side
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カーボンデカールを貼りますので先に接着して合わせ目を消してる方が良いと思いますので
Because I stick a carbon decal, I think that it is better to glue it first and erase the seam.
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説明書では下に付けるようになってますね
I'll attach it below in the manual
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仮にエッチングを付けるとこんな感じになります
It will be like this if you temporarily etch it
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過去作品のブラックバージョン












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