シートの下になる所にナットを仕込みます
Put nuts under the seat
パーツが多いので手当たり次第に
Because there are many parts, randomly
ホイールはアルティメットブラックを
Wheels Ultimate Black
黒サフを吹きセミグロスブラックを吹くのとシルバーを吹くのと
エンジン本体はガイアのブライトシルバーでクレオスのスーパーアイアンを少し混ぜてます
Blowing a black suffer and blowing semi-gross black and blowing silver
The engine main body is a mixture of a creole super iron with a Gaia Bright Silver a little
マフラーの接着
Adhesion of muffler
フロント周りの合わせ目の出る所を先に接着して行きます
I will bond the place where the joints around the front come out first
前回のエボルツィオーネの時もフロントカウルとフロントバンパーの合いが少し悪かったですね
The front cowl and the front bumper were a bit bad at the time of the previous Evolzione
合わせ目はラッカーパテです
すぐに削る事は無いと思うので(^_^;)))
The joint is a lacquer putty
I think that there is nothing to cut immediately (^ _ ^;)))
先に黒サフを
まだ下処理をするパーツは多いのですが
持ち手の数や乾燥放置する場所に限りも有りますので
Ahead with black suff
There are still many parts to undertake
Since there are also limitations on the number of possession and the place to leave dry
エンツォ・フェラーリのサーキット専用車ですよね
生産台数は29台
30台目がシューマッハへ贈られたと言われてますね
シューマッハへ贈られたFXXは普通のFXXなのか？
エボルツィオーネなのか？
そこまでは私には判りませんが(((^_^;)
It's a circuit-only car for Enzo Ferrari
Production volume is 29 units
It is said that the 30 th gift was given to Schumacher
Is FXX given to Schumacher an ordinary FXX?
Is it Evolzione?
I do not know until that (((^ _ ^;)
いきなりパーツを切り出してます(((^_^;)
I cut out the parts suddenly (((^ _ ^;)
インストは見なくても………
有る程度の分類は出来ますね(((^_^;)
Even if you do not see the instrument .........
You can do a certain degree of classification (((^ _ ^;)
リアカウルの押しピン後は黒い瞬間で
It is a black moment after push pin of the rear cowl
他の製作の合間に少しずつやってます
I gradually do it between other productions
このエンジンは3個目なのでインストを見なくても組めますね(((^_^;)
Because this engine is the third one, I can build it without looking at the instrument (((^ _ ^;)
