タイレルP34 1977 モナコGPのプラモデルを製作しています




シートベルトを通す穴を開口と言う事はシートベルトを作る必要が有りますね(((^_^;)
デカールで済ます事は出来ませんね
フィギュア付いてましたがフィギュアはパスしようかなと思ってるし





カーナンバーは箱絵の4番にしようかなと思います
(日本グランプリの方は3番で作る予定なので)
4番はカウルをカットしなくて済み楽だと思ったのは内緒で(((^_^;)





ボディーパーツにサフを
ブラシで吹いてます





ボディーも同様で





タペットカバー
水性でセミグロスブラックを吹いたのには訳が有りましてマジックリンで拭き取ります
綺麗にFORDの文字が出てますね





リアのブレーキダクト
開口しました
フロントが開いてるのにリアが開いてないのもおかしいので
もう少し修正が必要ですけど






その後少し修正を加えて中をフラットブラックで塗ると少しは粗が目立たなくなったような気もします




























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前の日曜日は休息日にしましたね
今回はどうするか？と思いましたが
平均で11000歩越えてますので
休息日にと思ってますが、夕方に気が向けば少しウォーキングするかも？


























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先にボディーの方を進めれば良いのにと思われるか判りませんが
現在ゼロクラウンのクリアー乾燥放置待ちなんですよね(((^_^;)
作例の時は期限が有るのでボディーを先に進めたりも有りますが、自分の作品の時はのんびり気紛れ製作の時も有りますので





ウイングステー内側なので目立たないと思いますので軽く押しピン跡の処理





翼端板
穴を開けてインセクトピンの00番を入れてみましたが
目立たないかな？
0番の方が目立ち
やってる感出るかな？
インセクトピンの頭はボディー色に塗るので少しは大きくなりますがね






インセクトピンを00番から0番に変更します





GPクリアーを使って仮組










この状態でウイングに穴を開けてます




ふと思ったのですが後側のウイングの突起2つ
実際にこんな感じなのかな？


調べてみたら
後の２つの突起有りますね
メインウイングと同じサイズですね
キットでは取付の都合でこんな感じになってるんですね
インセクトピンを一つ大きく0番にして正解かも？



























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