2020年10月

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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています





熱線のデカールを貼った部分のみクリアーを吹いてます
クリアーを吹けばデカールの曇りが取れます
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白サフを吹いてます
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ボディーも同じく
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キーシリンダーですがそのままでシルバーを塗ろうかと思ってましたが
半田を使う事にしました
シビックを作った時と同じですね
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サイドのモール
軸打ちしました
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ボディーの方も穴を開けました
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ボディーに色を
説明書の色指定通りにグランプリホワイト
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別で色を塗りましたので
完璧に有ってるかな?(^_^;)
オーバーフェンダーの材質が何だったのか?
鉄やったのかな?
実車でも別パーツなら最初から色が違ったりも有るので細かい事は言わずに済ませますかね
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バンパーとかメッキを落としました
艶黒吹いてます
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テールランプの塗り分け
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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています





室内パーツの取り付け
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説明書の順番通りに接着するだけですね
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キーシリンダーのモールド
シビックの時みたいにデカールは有りませんね
シルバーに塗る指示だけですね
切り飛ばさずにそのまま使おうかと…………
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オーバーフェンダーのリベット
インセクトピンに置き換えます
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右フロントの写真有りませんが
右フロントも穴あけは完了してます


何かミスして写真アップしてないのやろ!?とか思われますかね?(^_^;)



そう思って写真撮りました(^_^;)
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使ってるインセクトピンは1番です
ベストサイズは0番の方かも?
実際に取り付ける時に0番にするかも?






今日から仕事に
まだ腰も痛いし
左肩も痛い

右腕には湿布貼ってるので
湿布臭を撒き散らしてます(^_^;)

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有頭 志賀昆虫針 00号
志賀昆虫(シガコン)









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ミニチュア&男のドォルハウス
こちらの展示会で
よそ者が大それた行動を…………(゜ロ゜;ノ)ノ





実際に行った訳でも有りませんし
去年オートモデラーの集いin北海道の時に送った作品はそのままにしてましたので



オートモデラーの集いの様子




その後杉山先生のアトリエにフェラーリ288GTOがお邪魔した写真等



1/12エンツォ・フェラーリ
1/12ポルシェ934ターボ
1/24三菱ギャランGTO GSR
1/12HONDAモンキー125
の4作品を

ヤマトさんが大切にそして一生懸命運んでくれました
私は梱包をしただけですが梱包するだけでも段取りが悪くて時間も掛かりました(^_^;)




男のドォルハウス
杉山先生とコラボ……………
コラボは言い過ぎました(゜ロ゜;ノ)ノ
ご好意で先生の1/12ソレックスガレージに置かせて頂きました
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写真ではサイズが判りにくいですが
エンツォとポルシェは全長40センチ以上有ります
ドォルハウスのサイズもド迫力ですよ



北海道オートモデラーの集いの時のようにフェラーリがテーブルの一角を占領(゜ロ゜;ノ)ノ
ヤバくないですか?

私は何も指示もしてませんよ(゜ロ゜;ノ)ノ

格別のご配慮ありがとうございました
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左から2つ目は黒いお方のFXXですね




F-430チャレンジと288GTOがベースの上に置いて有りますが
ベースはapamさん製作のベースになります
車単品で置くよりベースが有ると作品の出来がより良く見えますね
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ベースサイズは何種類か有り
販売もされてます
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apamさんのTwitterになります






長距離輸送の途中でモンキーのテールランプが外れたみたいです
テールランプは挿し込みなのですぐに外れると思います(^_^;)
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このガレージ
夢ですよね
エンツォに934ターボですよ!
現実でこの2台所有してる方居るかな?
934が台数が少ないですからね
それにレース用車輛ですからね



名前もソレックスガレージ
SOLEXキャブレターの名前ですが
一文字変えれば私の大好きなROLEXですよ←関係無いやろとツッコミが入りそうですが
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こちらは1/24ハセガワの三菱ギャランGTOですね
先生の新作のガレージですね
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最終日ポルシェの配置に変更ととも
杉山先生との写真も届きました
先生ありがとうございます
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1/12 ポルシェ934ターボ製作記




1/12 エンツォ・フェラーリ製作記





1/12 HONDAモンキー125製作記





1/24 ハセガワ 三菱ギャランGTO GSR製作記
まだ完結してません







ミニチュア&ドォルハウス
超絶作品ばかりですね
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北海道マシーネンの会
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杉山先生・Uさん・Oさん
ご配慮ありがとうございました


黒いお方の登場は?
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杉山先生作品のセンターに有るガレージに鎮座してました





来年からは黒いお方がメインで私はご隠居になると言う暗示ですね( ☆∀☆)
肩の荷がおりたような気がします


1/12 エンツォ・フェラーリと1/12ポルシェ934ターボは暫くは北海道滞在になると思います
来年の今頃には戻って来るかな?

全ての作品が戻って来た時の為にNゲージ部屋を整理しとかねば(゜ロ゜;ノ)ノ






※現地に行けませんので写真はUさん・Oさん撮影の写真を引用させて頂きました※












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全く歩けてません

腰痛と右腕負傷
そして週末は雨
整骨院以外は引きこもってました(^_^;)

無理をして長引くより
早く治す事を考えた方が良いですからね


月曜日からは仕事へも行く予定してますが
仕事から帰ってから整骨院通いになるので夕方のウォーキングは無理ですね
模型製作時間も少しカットになると思いますわ














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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています




フロントスカート部分ですが
先に接着して合わせ目を消します
あと説明書ではラジエターとなってますが
クーラーのコンデンサーだと思うのですが
ダッシュには吊り下げ式のクーラーが付いてます
昔のラジエターは真鍮とかで黒色に塗って有りました
アルミのコアを使うようになってからはアルミのシルバー色ですね
コンデンサーもシルバーが多いですが昔はアルミの上に黒を塗ったりしてるのも有りましたので
コンデンサーがシルバーでなければならないとは言いきれませんね
昔はアルミの材質も今程良くなくて腐食とか多くて色を塗ったりしてたのかな?
年数が経てば剥がれたりしてましたけどね(^_^;)
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吹き出し口が並んでるのが吊り下げ式のクーラーですね
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消すと言った合わせ目
実際には無いんですよね
まだフェンダーなんです
実際につないでる場所はスカート部分に凹モールドと取り付けのボルトのモールドが有ります
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ここの浅いですがラインが有る所までがフェンダーになります
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シートの後ろのシルバーのライン
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ホイールのセンターキャップのマークはデカールが有りますので貼りました
メッキは落とさずに使ってます
小さなパーツなので
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ステアリングのホーンパットのデカール
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このモールも取り付け方法をどうするか?
そのままでは取り付け厳しいですよね
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2日目開催されてますね
今日は作品がたくさん持ち込まれると思います
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状況は写真が来てますので
整理してblogアップしたいと思います





昨日から右腕の調子も良くなりつつあり
月曜日から仕事に復帰しようかと思ってます











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