2020年10月

フジミ 1/24 フェラーリ365デイトナ エンスー【2】5

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フジミ 1/24 フェラーリ365デイトナ エンスーのプラモデルを製作しています






現在studio27のデイトナ用のエッチングが品切れにより入手困難で(正確にはデイトナスパイダー用)
今回はエッチングは無しで製作します
そのうち再販される時と有るとは思うのですが…………


アクステオンのエッチングはAmazonでも有るのですが…………
送料込みで3800円ぐらいするので( ;∀;)
貧乏モデラーの私には手が出ません( ;∀;)
キットより高く付きますよ








簡単にボディーにペーパー掛け
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ボンネットのヒケが目立ちますね
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ボンネットの裏も再現されてるので仕方無いですね
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ヒケが無くなるまで削るとボンネットとフェンダーの高さが合わなくなるかな?
とりあえずヒケが無くなるまで削る方向で進めてみます




判りやすいパーツから切り出して行きます
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左右で間が…………
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フロアーのパーツが曲がってますね
簡単に曲がるので修正は楽ですが
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パイプフレームとマフラー
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横から見るとマフラーこれだけ見えるのかな?
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フロアーパーツの押しピン跡
何ヵ所かは見える場所なので処理が必要になりますね
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ここはマットをひけばスルー出来ますね
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ここに3ヵ所有りますが
ルーフが有るのでシートの後ろは見えないかな?
中央だけで良さそう
スパイダーでは要処理になるのかな?
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フジミ 1/24 フェラーリ365デイトナ エンスー【1】5

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フジミ 1/24 フェラーリ365デイトナ エンスーのプラモデルを製作しています













私がデイトナと言うと
ロレックス コスモグラフ デイトナが一番に浮かぶのですが


昔の手巻きデイトナ価格高騰してますよね


特にポール・ニューマンダイヤル(エキゾチックダイヤル)は億を越えるのも数本存在してるらしい…………


実際にポール・ニューマンが所有して着用してた時計がオークションに出品されて20億の落札金額になったとか……………














今回はフジミのフェラーリ 365 GTB4 デイトナです










我が家にはデイトナのキットが3つ(^_^;)
この3つを使って中央にスパイダーで左右に前期と後期を並べようかと思ってたのですが
さすがに3台作るとなるといつになるやら?判りませんので
取りあえずエンスーを先に作ろうかと
リアルスポーツカーのデイトナもエンスーと中身は同じですけどね
だけどリアルスポーツカーシリーズの方は成型色が白なんですよね
これは大きな利点ですよね
染み上がりを気にする必要が無い
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今回はエンスーの39番を作りたいと思います
ちなみに成型色は赤です
赤で作りますよ
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リアルスポーツカーシリーズのデイトナ
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エンスー39番
2006年なのにデカールの変色が…………
14年でこれぐらい変わるのかな?
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エンスーのスパイダー
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説明書もエンスーもリアルスポーツカーも同じ内容と言えますね
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リアルスポーツカーの方はエンジンを仮組しかけてたのですが
放置になりました(^_^;)
そしてフェラーリのキットの販売休止で白成型は残しときたくなり
本格的に放置(^_^;)
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ボンネットは少しペーパー掛けしたような…………
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天日干しします(^_^;)
どこまで綺麗になるか?
デカール在庫有るかな?
リアルスポーツカーで問い合わせてみても良いのですが
多少焼けてても差し支えの無いのしか使わないのでそのまま使うかな?(^_^;)
まぁ経費削減と言うやつですね
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製作は前期型を予定してます
少し加工が必要になりますね
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前期型・赤でピンと来た方居てるかな?


フルアルミボディーの…………
これ以上は言うまい
判る方には判るネタですね
期待されても
普通に組むだけですので
エンスーなので普通に組むだけでも大変なので(゜ロ゜;ノ)ノ








過去に246GTの後期型のエンスーを製作



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リアルスポーツカーシリーズ288GTO
(エンスーの説明書をGETしてエンジンも組み立ててあります)





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この288GTOは「男のドォルハウス」杉山先生のアトリエにもお邪魔した事や北海道オートモデラーの集い・札幌クラフト倶楽部展示会等で展示された過去も有りますね
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この2台はstudio27のエッチングを使ってプラグコードを付けたぐらいの軽いディテールアップですね






この2台はたまにですがGoogleで検索してblogに立ち寄ってくださってる方もいらっしゃいます
ありがたい事です
























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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型【18】5

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ハセガワ 三菱 GALANT GTO GS-R 前期型のプラモデルを製作しています











今回で完成になります
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前回のシビックとGTOとハセガワのキットが続きましたが
エンブレムとかがインレットマークだと良いのにと思いましたね
どうしてもプラでは厚みが気になってしまいます


そのあたりが組みにくさにもつながるのかな?
ロードスターやGRスープラと比較すると基本の車の形にもよるとは思いますが……………




完成すればどっから見てもGALANT GTO GSRに見えますよ
カッコいいですね


ディテールアップと言ってもオーバーフェンダーをインセクトピンで固定したのとキーシリンダーを半田にしたぐらいでストレート組に近いですね










このギャランGTOは北海道へ旅立ち
第2回札幌クラフト倶楽部展示会にて
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杉山先生のガレージに置かせて頂ける事となりました
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フジミ 1/24 フェラーリ 550 マラネロ【11】5

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フジミ 1/24 フェラーリ 550 マラネロのプラモデルを製作しています








頑張ってマスキングしてます
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吹くのはすぐに終わりますね
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中も同時に吹いてます
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マスキングを剥がして
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裏の塗れてない所を筆塗りしなければ
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フェンダーのスリット
ネットでも付けますかね
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タミヤのネットを切って貼り付けました
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昨日の夜は歯医者で
先生の奥さんに良いシャツ着てますねと言われて


UNIQLOですよ(^_^;)と返事したら


◯◯さんの事だからシルクのシャツ着てるのかと思っただって…………(゜ロ゜;ノ)ノ


インナーでもシルクは持ってませんよ(^_^;)










フジミ 1/24 フェラーリ 550 マラネロ【10】5

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フジミ 1/24 フェラーリ 550 マラネロのプラモデルを製作しています













天井を磨いてみて
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一通り磨いてみました
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シャシーの組立をしていきます
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前後のブレーキ周りの取り付け
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あ!リアのシャフト
黒にした方が良いですね
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ミッチャクロンを吹いて艶消しの黒を
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シャフトの色のままよりは黒く塗っただけでも良いでしょう
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既に製作済みの室内を接着
シャシーに歪みが有るので
歪みが減るようにしてます
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窓枠を塗るのにマスキングが必要ですね

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