模型製作・車の修理・ロレックス等
プラモデルはフェラーリをメインに製作してます
月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります
自動車整備士の経験を生かした製作する時も
作例製作中はblogは不定期更新になります

2020年04月

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タミヤ 1/12 エンツォ・フェラーリを製作しています





ここも有りますね
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レッドを残すか？残さないか？どちらにも出来るように
ある程度レッドは吹いて有りますのでマスキングすればOKです
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まだこれだけ残ってます(^_^;)
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押しピン跡が残ってましたので
ラッカーパテを
上げない限り見えませんので簡単に
と言いながらカーボンデカールを貼ったりして(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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リアバンパーも大変ですよね
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タミヤ 1/12 エンツォ・フェラーリを製作しています





エアフローセンサー(エアフローメーター)の配線を追加します
スロットルバルブの配線より少し細いのを使ってます
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インナーフェンダーのここの突起
リアカウルの当たりゴムですね
モードが甘かったので100均の虫ピンに変更では当たりゴムには見えないかな？(^_^;)
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ディフューザーの型取り
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2枚取れば大丈夫でしょう
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フロントフードの裏を塗るのでマスキング
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リアカウルも塗らなければならないのでマスキングしていきます
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ハセガワ 1/24 ヒストリックカーシリーズ 三菱 ランサーEX 1800GSR ターボ (インタークーラー) プラモデル HC34
ハセガワ 1/24 ヒストリックカーシリーズ 三菱 ランサーEX 1800GSR ターボ (インタークーラー) プラモデル HC34
ハセガワ
2020-04-30



青島文化教材社 1/24 ザ・チューンドカーシリーズ No.04 ニッサン URAS ER34 スカイライン TYPE-R 2001 プラモデル
青島文化教材社 1/24 ザ・チューンドカーシリーズ No.04 ニッサン URAS ER34 スカイライン TYPE-R 2001 プラモデル
青島文化教材社(AOSHIMA)
2020-04-30


青島文化教材社 1/24 ザ・チューンドカーシリーズ No.10 トヨタ VERTEX JZX100 チェイサー ツアラーV 1998 プラモデル
青島文化教材社 1/24 ザ・チューンドカーシリーズ No.10 トヨタ VERTEX JZX100 チェイサー ツアラーV 1998 プラモデル
青島文化教材社(AOSHIMA)
2020-06-30


プラッツ/NuNu 1/24 レーシングシリーズ BMW M3 E30 グループA 1991 オートテック プラモデル PN24014
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プラッツ(PLATZ)
2020-05-31

プラッツ/NUNU 1/24 レーシングシリーズ ランチア デルタS4 1986 サンレモラリー プラモデル PN24005
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プラッツ(PLATZ)
2020-04-12


プラッツ/NuNu 1/24 レーシングシリーズ BMW 320i DTCC 2001 ウイナー プラモデル PN24007
プラッツ/NuNu 1/24 レーシングシリーズ BMW 320i DTCC 2001 ウイナー プラモデル PN24007
プラッツ(PLATZ)
2020-04-30




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タミヤ 1/12 エンツォ・フェラーリを製作しています





残りのパーツを磨いてます
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パールが入ってるので光が散らばりますね
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8割ぐらいは磨けたかな？
裏打ちしてから最終の磨きをします
パーツが大きいので大変ですね(^_^;)




仮にフレームに乗せてみましたが
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気泡が出てたので中研ぎしてクリアーを吹いてます
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フレームも同様に
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クリアーの乾燥待ちの間にボディーパーツの裏打ちと残りのカーボンデカール貼りを進めて行かねば(^_^;)















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タミヤ 1/12 エンツォ・フェラーリを製作しています





説明書を見直してたら
ここの塗り分けを忘れてましたね
1/24の時は塗り分けは無かったと思います…………
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簡単にセミグロスブラックを吹くだけで終了
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カーボンデカールを貼ったパーツにクリアーを
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所々気泡が出てきたり…………
デカール貼って1週間ぐらいは放置してたので乾燥不足は無いと思うのですが
スーパークリアーⅢでは乾燥が遅いからEXクリアーの感覚で吹くとデカール溶かすのかな？
普通にエアが抜けてなかったかな？

中研ぎして修正吹きします






エアボックスに付くこのパーツは
電子制御のスロットルバルブですね
と言う事はハーネスが必要になりますね
ハーネスの場所は見えにくい場所なので目立たないかな？
DSC_2121





こちらはエアフローセンサー(エアフローメーター)でしょね？
吸気温センサーでは大きすぎるので
こちらにもハーネスを追加しようと思いますがスロットルバルブのハーネスよりは配線の本数は少ないと思うので少し細目の配線を使いたいと思います
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Tipo マルチシンナー1000
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クアトロポルテ










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メインフレームに普通のデカールが有りました
忘れるところでしたね(^_^;)
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これでフレームに貼るのは終わりです

サンバイザーに貼る5番も貼ってます





エアボックスの下処理に
これだけ大きなパーツなのでヒケも有りますし
パーティングラインも有りますので
念入りに処理をしたいと思います
エンジンルームで一番目立ち
目が行く場所ですからね
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